Schmiederäder
Wir sind einer der wenigen führenden Automobilzulieferer mit Erfahrungen bei großen europäischen, amerikanischen und japanischen Automobilherstellern. Unsere Kunden sind auf der ganzen Welt verteilt. Unser Team verfügt über umfangreiche Erfahrung und Technologie, wodurch wir schnell auf Forderungen reagieren und die besten Lösungen bereitstellen können. Für jeden unserer Kunden haben wir ein exklusives Team, das für die Planung, Design und die Bestätigung zuständig ist, wodurch ein reibungsloser Entwicklungsprozess gewährleistet wird. Darüber hinaus verwenden wir Lokalisierungsstrategien, um Standorte im Ausland zu errichten, welche sich um Vertriebskanäle und Kundenbeziehungen kümmern. Wir produzieren hauptsächlich Schmiederäder für Limousinen, Cabrios, Luxuswagen, Sportwagen, gepanzerte Wagen, SUVs, Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
Weltweite Markenkunden
USA
- Chrysler
- Faraday Future
- Ford
- GM
- Hutchinson
- Karma
- Tesla
- Workhorse
Großbritannien
- Aston Martin Lagonda
- Bentley
- Jaguar
- Land Rover
- Lotus
- McLaren
- MINI
- Rolls Royce
Deutschland
- Alpina
- Audi
- BMW
- Mercedes-AMG
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- Opel
- Porsche
- Volkswagen
Japan
- Acura
- Honda
- Lexus
- Toyota
Australien
- HSV
(Holden Special Vehicles)
Italien
- Fiat
- Lamborghini
Schweden
- Volvo
Geschmiedete Räder
Funktion
- Höhere Festigkeit
- Höhere Dehnbarkeit
- Höhere Schlagfestigkeit
Material
- Höhere Streckgrenze und Bruchfestigkeit
- Feine Körnung mit besserem Materialfluss und dichterer
- Mikrostruktur
Aussehen
- Keine Oberflächenlunker
- Hoher Glanz
Gewicht
- 20 % bis 30 % Gewichtsreduktion, dadurch geringere Trägheit und deutliche Verbesserung der Lenkung und des Komforts
- Verbesserte Beschleunigung und Verzögerung
- Reduzierte Belastung der Stromquelle
- Höhere Ausgangsleistung
- Energieeinsparung
- Verlängerte Lebensdauer der Batterie
- Reduzierte CO2-Emissionen
Gegossene Räder
Funktion
- Geringere Festigkeit
- Sprödes, bruchanfälligeres Material
Material
- Niedrigere Streckgrenze
Aussehen
- Schwindung durch Materialverunreinigungen und Oxidation
- Weniger Glanz
Gewicht
- Höheres Gewicht, dadurch erhöhter Energieverbrauch, somit schwerer die immer strengeren Emissionsanforderungen zu erfüllen
- Geringere Reichweite
Classic Wheels
GM
Die ersten von uns produzierten Räder wurden auf dem GMT 800 Pickup von 2001 montiert und haben einen hohen Erinnerungswert.
Ford
Das Rad des Ford F-350 Heavy Duty Pick-up Truck aus dem Modelljahr 2007 war durch sein hohes Volumen das Sprungbrett für eine massive Erweiterung unserer Produktionskapazitäten.
Tesla
Im Jahr 2008 fertigte SAI Schmiederäder für den ersten Elektro-Roadster von Tesla, was die Relevanz von Gewichtsreduktion durch Schmiederädern insbesondere für Elektroautos unterstreicht.
Dodge
2017 wurde das erste Net Shape Forging-Rad von SAI für die beliebten Muscle-Cars Dodge Charger SRT und Challenger SRT geliefert. Es ist nach wie vor das meistverkaufte Rad.
Lexus
Das 10-millionste von SAI produzierte Rad wurde 2017 für den LC 500, den ersten Sportwagen von Lexus, geliefert.
Bentley
Die 22-Zoll Räder von Bentleys erstem SUV, Bentayga, mit 10 Speichen, die wie eine blühende Blume aus Platin aussehen, erzeugen einen edlen und eleganten Eindruck.
Bentley
Der Mulliner Batur ist der leistungsstärkste Luxus-GT-Sportwagen der Marke und nur begrenzt verfügbar. Die hohle Speichenform voller muskulöser Linien vermittelt ein elegantes Gefühl von Dynamik.
McLaren
Das 19-Zoll Rad an der Vorderachse des Artura, dem ersten Hybrid-Sportwagen von McLaren, wiegt nur 9 kg.
Porsche
Die Räder von Porsches erstem reinen Elektro-Sportwagen Taycan weisen für einen sportlicheren Look ein aerodynamisches Design in der Form eines Propellers und eine Verkleidung mit Carbon auf.
BMW
Das erste zweifarbige 10-Speichen-Rad für den Supra, dem ersten Sportwagen, der gemeinsam von BMW und Toyota entwickelt wurde.
MINI
Das Schmiederad für den MINI John Cooper Works GP, das ultimative Modell von Mini, hat eine spezielle 4- Speichen-Form, die ihn ganz im Stil der JCW GP-Marke ideal für Automobilrennen macht.
Alpina
Die brandneue Version eines alten Klassikers: Der Alpina weist 20 äußerst dünne Speichen inklusive einer nagelneuen diamantgedrehten Oberfläche auf.
Mercedes-AMG
Das Schmiederad im klassischen Retro-Stil für den Mercedes-AMG GT43 4- Türer Coupé zollt dem Design früherer AMG-Modelle Tribut. Durch einen besonderen Schmiedeprozess werden die Räder besonders leicht.
Rolls Royce
Die exklusiven Räder von Phantom, dem König der Limousinen, weisen mit präziser Hochglanzoptik 56 polierte Rillen auf, die wie Sterne schillern und ein Gefühl der Erhabenheit erzeugen.
Volvo
Simpel, aber außergewöhnlich: Die in verschiedenen Winkeln gefräste, gebogene Oberfläche ist nach dem Polieren so schillernd wie der Polarstern selbst.
Jaguar
Im Jahr 2016 brachten wir beim Jaguar F-Pace zum ersten Mal eine Kunststoffverkleidung an, durch die wir ein neues visuelles Erscheinungsbild erzeugten. Seitdem wurden Carbonverkleidungen für Räder weiterer Modelle entwickelt.
Land Rover
Für den Range Rover SVA sind optional großformatige 23-Zoll-Räder erhältlich, welche aus leuchtend dunkelgrauen, diamantgeschliffenen Sektionen bestehen, die mit speziellen bronzefarbenen Verzierungen versehen wurden und dadurch ein besonderes dreifarbiges Erscheinungsbild aufweisen.
